La réparation du chasseur.

Danny avait attendu le départ d'Helena avant de pouvoir préparer son chasseur, le réparer.
Il était dans le garage, niveau matos, sa manquait pas.
Bon.

Il se glissa sous la machine, cherchant le système de réchauffement de l'appareil.
Il prit un chalumeau qui traînait, se couvrant le visage avec le premier masque qu'il avait sous la main et ouvra doucement le ventre de son chasseur.

Sacré bordel. Bref, on trifouille un peu aux fils.
Connexion sur l'ordinateur on vérifie...

Il avait une grosse trace d'huile sur la joue, il relia son ordinateur à son chasseur par l'ordinateur central.
Le cockpit était ouvert, tout le monde pouvait le voir.

Code:: Bonjour S672.
Le système de réchauffement est à précisément, 3% de marche.
Cause: le bouton de fragmentation de la chaleur a été appuyé.

Et merde.
La panne semblait plus importante.
Bon, je prends un nouveau panneau de contrôle dans le stock. L'installe.
J'espère qu'ils vont pas se demander pourquoi il manque autant de matos...

Après 3 heures et demi de boulot, c'était réparer.
Enfin bon...il fallait changer le message d'accueil du cockpit, mais il était crever, comprenez ?
Il n'eut pas d'autres réflexes que de s'allonger dans son fauteuil LARGEMENT incliné.
Il avait oublier un détail, bon y a du bruit certes mais...

Le cockpit est ouvert et le masque du Stalker 672 se trouve actuellement sur ses genoux...

» Réparation de transporteur de la CSDP. [Mecano a vos outils]